缺氧、溜车、失控下坠、电梯惊魂……这些词语市场见诸报端，可见电梯安全宣传任重道远啊！！！凡此种种，多半是由于对电梯的不了解！以至于有太多的误解。为此小编根据相关素材，梳理了一期内容，供参考，欢迎转发业主群。  

一、电梯滑梯是不是故障？  

电梯工作人员现场演示  

电梯出现故障时  

底坑缓冲器  

电梯突然“停机”不受控下降  

其实它是以检修速度复位  

夜半、电梯悬停半空、电梯“失控”下行，所有按键失灵，是不是觉得摊上大事了？甚至觉得命悬一线？近日，一场和上述一模一样的“电梯惊魂”在杭州下沙九环路奥的斯机电公司上演，当时，记者正在这台电梯中。  

实验：这是一台在用的观光电梯（速度为1.75米/秒），透过玻璃能看到电梯的每一个零部件，更不用说外面的风景。它正在上行，目的地是5层——  

开始一切很顺利。二楼开门，进人；三楼开门，进人；四楼开门，乘客出去；五楼，五楼还没到呢，电梯停了，大概2秒后，电梯突然一个急促“弹跳”，并能清楚听到齿轮的啮合声，耳鸣、头晕、心跳加速，然后它的所有按键失灵，它根本不接受任何指令，“顽固”地向一楼滑去。  

专家点评：  

“这其实是电梯‘滑梯’，当电梯在运行的过程中检测到某个系统故障时，它将以检修速度（国家规定不超过0.63米/秒）到基站位置（一般是底层）复位，其实这和我们的电脑重启一样。”奥的斯机电浙江服务大区总经理李强说，平层感应器有误、电压不稳、门锁突然断开又立即闭合（比如乘客剧烈跳动）等情况均会造成电梯“滑梯”。他说，遇到这种情况时不用惊慌，待电梯停稳后按开门按钮即可。  

电梯在正常运行过程中，当检测到有轿厢位置信号丢失等故障时，会停止正常运行，然后自动平层到预先设定的楼层，一般是向下运行到底层或者就近楼层，此过程会让人感觉到电梯“滑”或者“溜”下来。所以滑梯其实是电梯进行自我调整的一种正常现象。  

二、被困电梯后人会窒息吗？  

测试用的被困电梯  

困在电梯共20分钟，刚开始开着通风机的情况下，氧气浓度是20.8%  

部分记者体验被困电梯  

六成被困乘客感觉呼吸困难  

实验显示这仅是心理暗示  

有一个数据值得注意，困人事故占到了电梯总事故的近50%，这些被困乘客中有六成左右的乘客反映出现了缺氧、呼吸不畅等情况。  

如果救援力量的速度再慢一点，是不是很多乘客会缺氧窒息？这是不是一种普遍的担心？  

实验：在一台密闭的电梯内，包括记者在内有多名乘客“被困”——  

前5分钟，电梯有电，所以通风机依然在工作，当时的氧气浓度是20.8。  

第6分钟开始，电梯断电，通风机停止工作——这样的情况一直持续了15分钟，仪器显示轿厢内的氧气浓度最低值是20.4。  

整个过程体验20分钟，比96333电梯应急处置人员的“杭州速度”（13.77分钟）要长6.3分钟。  

专家点评：  

“每台电梯出厂前都设有通风孔，即使通风机不工作，轿厢和外部的空气是连通的，氧气量肯定够，不会出现缺氧情况。”杭州市质监局特监处处长李顺荣解释，大部分乘客的心跳加快、呼吸困难现象是由恐惧、高度紧张等因素引发的。  

轿厢不是密闭空间，平时有风扇可通风，停电后，风扇没开，但通风口仍在。另外，轿厢门与轿壁之间有间隙，所以即使停电，轿厢依然可以保持空气流通，不会发生窒息危险。

  

三、电梯真的会坠落吗？  

实验过程中，完好的电梯钢丝绳  

工作人员现场剪断电梯钢丝绳  

四根钢丝绳全部被剪断  

四根钢丝绳全部被剪断后电梯轿厢下降29CM  

最后或许是“最惊心动魄”的1秒钟，因为试验模拟了最为恶劣的环境：电梯出现故障悬停半空，停电，所有钢丝绳瞬间破断——这种情况即使是试验也存在玻璃爆裂等危险，更不用说现实中如果真实上演。  

实验：为了让整个过程更加直观，钱报记者特地准备了12个鸡蛋，分别放置在轿厢的四角和中央。因为试验安全需要，所有人员被拒绝进入，除了摄像设备——  

6月4日上午10点30分，悬停、断电等工作全部准备完毕后，技术人员进入电梯井并走到轿厢顶部附近开始逐一剪断曳引钢丝。  

10点32分，7根钢丝全部被剪断，但轿厢并没有发生任何角度、水平位置上的变化。  

最后一根钢丝绳在将近10点33分时被剪断。  

绳断梯落，电梯急速下坠——除技术人员外的几乎所有人都认为电梯一定会重重地砸向地面。  

但真正的加速下坠过程只持续了将近一秒，电梯伴随着一种闷响而停住，整个下坠的距离不超过20厘米！  

再观察鸡蛋，它们完好无损——但这个短距离的下降还是给人造成了巨大的心理冲击。  

专家点评：  

“所谓电梯的急速下坠，并不会像电影桥段那样由上而下砸到电梯底坑，实际现实中该类情况不会发生。”杭州市特种设备检测研究院工程师金新锋从专业的角度解释了原因：电梯曳引系统由多根钢索组成，一根钢索又由多股组成，一股又由多丝组成。安全系数以所有钢索的总破断负荷计算。对于三根及以上的，安全系数为12。每台电梯具备多条钢丝绳，相互之间为独立悬挂。他说，从电梯诞生至今，全球无一例因电梯钢丝绳断裂而引发相关事故。  

退一万步说，即使所有钢丝绳全部破断，电梯还有第二套独立的电梯超速保护装置：限速器——当电梯轿厢运行速度超过额定速度115%时，限速器电气开关工作从而限制电梯下行。  

限速器如果也坏了，是不是一切就只能听天由命？电梯还有第三套装置：安全钳——如果速度没有得到控制，电梯会进一步触发安全钳装置，以机械形式强制将轿厢制停在导轨上。  

即使运气差于世界上的任何人——上面的这些装置全部坏掉了，那么还有最后一道护身金牌：电梯底坑的缓冲器，它会将惯性力、冲击力进行“卸载”。  

即使在电梯钢丝绳断裂这种最极端的坏情况下，电梯也不会自由落体下坠，而是在一小段距离后紧紧刹车停住。所以说，不管电梯出了什么事故，只要待在电梯里，人就是相对安全的。如果是我们自己被困在事故电梯里，我们只需要请求、等待救援。  

小编提醒：  

乘坐电梯时  

切记以下十大危险行为不要做  

1、停留在厅门和轿门之间  

电梯最容易出事的就是门，停留在厅门和轿门之间是最危险的动作，有些乘客进出电梯还会短暂停留，跟人闲聊，这是非常危险的，专家建议进出电梯最好是快进快出。  

2、重复按按钮  

等待电梯时，经常有人重复按按钮，这样反复按按钮会造成电梯误停，既耽误时间还可能造成按钮失灵。  

3、倚靠在门上  

不少人在等电梯时喜欢靠在门上暂时休息，如果电梯门当时出现问题了，轿厢不在本层，则很容易跌进井道，或者被轿厢和井道卡住。  

4、用手、脚、棍棒等物品阻止关门  

电梯门正在关闭时，外面的乘客会用手、脚、棍棒等物品阻止关门。专家建议最好等待下次或请电梯内部的乘客按动开门按钮。电梯内的人也不要伸手伸脚、探头探脑，更不能将携带的物品放在间隙处阻止梯门关闭。  

5、下雨天将滴着水的雨具带入电梯  

这样不仅会弄湿地板，而且水顺着缝隙进入井道还可能造成短路。  

6、只要看到电梯门开着就往里面冲  

2003年郴州发生过这样一起事故：当时3楼电梯门开着，但是电梯不在本层，一个男子急匆匆地想赶电梯，低着头就往里面冲，结果摔下去了。更糟糕的是，他后面有个女的也跟脚迈了进去，结果两人当场摔死。如果没有按动电梯按钮而层门却打开着，必须收住脚步仔细看清了：前面是轿厢还是万丈深渊。  

7、硬币等物件掉进电梯，自己用手或工具伸进缝隙里去掏  

在电梯停靠过程中有时会有硬币、项链等物件落入了电梯门和井道的缝隙中，应立即告知电梯专业人员协助处理，不要自己把手或工具伸进缝隙去掏。  

8、在运动的轿厢里蹦蹦跳跳、乱摁按钮  

这种举动，多半发生在小朋友身上，有时会乘电梯玩，往上时，按下每层按钮，再往下时，又按下每层按钮。  

9、用手扒开电梯  

当运行的电梯突然停止，不少人因为恐慌而强行用手扒开电梯门或企图从安全窗爬出。其实这个时候待在轿厢里最安全！  

10、重量超载  

电梯已经发出超载提示了，可我们经常能看到里面挤满了的人无动于衷，没有一个主动退出来的。